Tur Este - Horarios y pasajes

En la década de los años cincuenta, que fue muy significativa para los uruguayos debido al éxito del equipo de fútbol nacional al ganar el campeonato mundial en Brasil, Don Marcelino Sosa fundó la compañía Tur-Este. No fue hasta 1969 que la empresa adoptó este nombre, que es un acrónimo de las palabras "turismo del este". Durante estos años, la segunda generación de la familia Sosa se unió a la empresa, lo que trajo nuevas ideas, vehículos y servicios, y se realizaron las primeras excursiones.

En 1983, la empresa ya había adquirido una buena reputación nacional e internacional por sus servicios, y se hizo cargo de la línea treinta y tres-barra del chuy con dos servicios diarios al adquirir la totalidad de la empresa Puentes.

En 1992, durante el auge de la construcción, muchos trabajadores de Olimar se trasladaron a la ciudad de Maldonado, lo que hizo necesario unir estas dos ciudades sin tener que esperar en Minas. Por lo tanto, la empresa se le otorgó el primer turno entre estas dos localidades, seguido de un segundo turno unos meses después, lo que resolvió los problemas de transporte existentes entre las dos ciudades.

Se incorporaron nuevas unidades de 0 km para cubrir una verdadera necesidad social, incluyendo la ruta entre Rocha y estos departamentos.

En 1996, la empresa continuó expandiéndose y adquirió la totalidad del paquete accionario de Expreso Río Branco S.A., que tenía 5 turnos entre Treinta y Tres y Río Branco y 6 autobuses nuevos de 0 km.

En 2011, el Ministerio de Transporte depositó su confianza en la empresa para cubrir los servicios de temporada de tres turnos de línea entre las ciudades de Piriápolis, Maldonado, Punta del Este, José Ignacio, Rocha, La Paloma y La Pedrera. Desde entonces, el balneario de Cabo Polonio también se ha sumado a la lista de destinos.

En 2017, el balneario Barra de Valizas se incorporó a esta lista de destinos en el mismo turno.

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